产品介绍
ST-2二分之一悬架测试台，可用于汽车被动/半主动/主动悬架的性能测试、疲劳耐久、路谱迭代加载、硬件在环仿真（HIL）等测试
汽车悬架测试系统基于自主动磁直线电机专利技术的动态测试平台进行悬架系统的路谱加载、HIL、NVH等性能测试，系统能够以较高的逼真度还原汽车正常行驶时路面产生的振动效果，实现了试验室环境下真实路况环境的有效模拟，为工程师提供了更加便捷、高效的测试方法和验证手段，满足了各种被动、半主动、主动悬架的性能测试需求
系列载荷：最大峰值力33kN-49kN，最大动态出力18kN-28kN，预载支撑力10kN-15kN；高速度、大行程（可定制）、宽频率范围、毫秒级时滞
典型应用包含：
- 汽车被动/半主动/主动悬架性能测试
- 疲劳耐久
- NVH、BSR、EOL
- 路谱迭代加载测试
- 硬件在环仿真测试（HIL）
- 空簧姿态调整等测试
设备特点
- 采用自主专利动磁直线电机驱动技术
- 气动预载支撑系统提供更高的负载能力峰值推力
- 系统配有路谱曲线迭代软件模块
- 自定义路谱加载曲线、正弦波、三角波、方波、组合波以及随机波形加载曲线
- 可适配不同尺寸轮胎悬架系统
- 簧上质量可调节以及可选配簧上质量实时加载模块
- 系统平台提供多路通信接口扩展，支持半主动/全主动悬架HIL仿真实时通讯
测试系统
- 四分之一悬架测试台：ST-1
- 二分之一悬架测试台：ST-2
- 四立柱悬架测试台：ST-4